ദുബായിൽ നിന്ന് ടെൽ അവീവിലേക്ക് പുറപ്പെട്ട ഫ്ലൈദുബായ് വിമാനത്തിൽ കോക്ക്പിറ്റിനുള്ളിൽ പൈലറ്റുമാർ തമ്മിലുണ്ടായ കടുത്ത തർക്കത്തെയും സംഘർഷത്തെയും തുടർന്ന് വിമാനം സൗദി അറേബ്യയിലെ തബൂക്ക് വിമാനത്താവളത്തിൽ അടിയന്തരമായി ഇറക്കിയ വാർത്ത ഇന്ന് വൈറലാണ്. പറക്കലിനിടെ കോക്ക്പിറ്റിൽ വച്ച് സഹപൈലറ്റ് പൈലറ്റിനെ ആക്രമിക്കുകയും വിമാനം തകർക്കാൻ ശ്രമിക്കുകയും ചെയ്തതിനെ തുടർന്ന് വിമാനം പെട്ടെന്ന് പതിനായിരക്കണക്കിന് അടി താഴേക്ക് പതിച്ചു. എന്നാൽ ഗുരുതരമായി പരിക്കേറ്റിട്ടും ക്യാപ്റ്റനും വിമാനത്തിലുണ്ടായിരുന്ന മറ്റ് ക്രൂ അംഗങ്ങളും യാത്രക്കാരും ചേർന്ന് അക്രമിയെ കീഴടക്കുകയും വിമാനത്തിന്റെ നിയന്ത്രണം വീണ്ടെടുത്ത് സൗദിയിൽ സുരക്ഷിതമായി ഇറക്കുകയുമായിരുന്നു. സംഭവത്തിൽ ആർക്കും ജീവഹാനി സംഭവിച്ചിട്ടില്ലെന്നും നിലവിൽ സൗദി അധികൃതർ പ്രതിയെ കസ്റ്റഡിയിലെടുത്ത് അന്വേഷണം നടത്തുകയാണ് .ഈ ഒരു സംഭവത്തിന്റെ മറ്റ് സാമ്പത്തിക വശങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
വരുമാന നഷ്ടം
ഈ സംഭവത്തെ തുടർന്ന് ഫ്ലൈദുബായ് ഇസ്രായേലിലേക്കുള്ള തങ്ങളുടെ വിമാന സർവീസുകൾ ഉടനടി നിർത്തിവച്ചു. സൗദി അറേബ്യയിലേക്ക് വിമാനം തിരിച്ചുവിട്ടതുമൂലം ഉണ്ടായ അധിക ഇന്ധനച്ചെലവും സർവീസുകൾ റദ്ദാക്കിയത് മൂലമുണ്ടായ ടിക്കറ്റ് വരുമാനത്തിലെ കുറവും കമ്പനിയുടെ വരുമാനത്തെയും ലാഭത്തെയും ബാധിക്കും.
ഇൻഷുറൻസ് ചെലവുകൾ
വിമാനത്തിന്റെ പൈലറ്റ് തന്നെ അപകടമുണ്ടാക്കാൻ ശ്രമിച്ച സംഭവം അന്താരാഷ്ട്ര ഏവിയേഷൻ ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനികളുടെ വലിയ ആശങ്കയ്ക്ക് കാരണമായിട്ടുണ്ട്. വിമാനത്തിന് വൻ അപകടമൊന്നും സംഭവിച്ചില്ലെങ്കിലും, സംഘർഷഭരിതമായ പ്രദേശങ്ങളിലൂടെ സർവീസ് നടത്തുന്ന വിമാന കമ്പനികളുടെ ഇൻഷുറൻസ് പ്രീമിയം തുക വരും ദിവസങ്ങളിൽ വലിയ തോതിൽ വർദ്ധിക്കാൻ ഇത് ഇടയാക്കും.
ബുക്കിംഗുകളിലെ കുറവ്
ക്യാപ്റ്റൻ സ്മിത് മച്ചാറിന്റെയും ജീവനക്കാരുടെയും ധീരത വലിയൊരു ദുരന്തം ഒഴിവാക്കിയെങ്കിലും, ഇത്തരം സുരക്ഷാ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്നത് വിമാന കമ്പനിയുടെ ബ്രാൻഡ് മൂല്യത്തെ ബാധിക്കും. യാത്രക്കാർക്ക് വിമാന കമ്പനിയിലുള്ള വിശ്വാസം വീണ്ടെടുക്കുന്നതിനായി കൂടുതൽ പരസ്യ പ്രചാരണങ്ങൾ നടത്തേണ്ടി വരുന്നത് കമ്പനിക്ക് അധിക സാമ്പത്തിക ബാധ്യത വരുത്തിവെക്കും.
സുരക്ഷാ ക്രമീകരണങ്ങൾക്കുള്ള ചെലവ്
വിമാനത്തിനുള്ളിലെ സുരക്ഷാ വീഴ്ചകൾ വ്യക്തമായതോടെ ജീവനക്കാരുടെ പശ്ചാത്തല പരിശോധന, മാനസികാരോഗ്യ വിലയിരുത്തൽ, കോക്ക്പിറ്റ് വാതിലുകളുടെ സുരക്ഷാ നവീകരണം എന്നിവയ്ക്കായി ലോകമെമ്പാടുമുള്ള വിമാന കമ്പനികൾക്ക് കൂടുതൽ തുക ചെലവഴിക്കേണ്ടി വരും. ഇത് വ്യോമയാന മേഖലയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രവർത്തനച്ചെലവ് വർദ്ധിപ്പിക്കും.
